Was ist ein Package Boiler Economizer?
Das Kessel-Economizer-Paket verfügt über verschiedene Zusatzgeräte, und der Kessel-Economizer ist der Hauptteil. Der Economizer ist im Allgemeinen am Ende des Industriekessels angeordnet. Das Speisewasser des Industriekessels wird mit gesättigtem Wasser durch das Rauchgas am Ende des Kessels erhitzt. Es absorbiert die Wärme des Niedertemperatur-Rauchgases, senkt die Abgastemperatur des Rauchgases, spart Brennstoff und verbessert die Effizienz.
TS verfügt über einzigartige Fertigungsmöglichkeiten, die die TS-Ingenieure bei der Konstruktion von Economizern und Überhitzern für Schwefelsäureanlagen voll ausnutzen. Dadurch können die TS-Einheiten häufig für höhere Wärmeübertragungseffizienzen konfiguriert werden, was zu einem geringeren Oberflächenbedarf und folglich zu einem günstigeren Produkt führt.
TS nutzt seine Möglichkeiten vor Ort, um die Rohre zu verrippen und zu biegen, die Verteilerköpfe zu bearbeiten und herzustellen, die Rohrplatten zu bohren, alle Gehäusematerialien zu schneiden und vorzubereiten und alle Druckteil- und Gehäuseschweißungen durchzuführen. Dadurch hat TS mehr Kontrolle über die Fertigungsreihenfolge und den Zeitplan, was uns zu einer bemerkenswerten Erfolgsbilanz bei pünktlichen Lieferungen verholfen hat.
Economizer in Gichtgaskesseln (BFG) – Produktmerkmale
1. Hohe Effizienz: Doppelwirbelbrenner und feuerfeste Auskleidung im Verbrennungsbereich, um eine hohe Verbrennungstemperatur zu gewährleisten; niedriger Luftüberschusskoeffizient und vollständig abgedichteter Ofen, um eine Wärmeeffizienz von über 88 % zu gewährleisten.
2. Vereinfachtes Brenner-, Luft- und Gassystem: selbst entwickelter BFG-Brenner mit doppeltem Wirbel, angeordnet in der Vorderwand (für 75–180 t/h) oder Vorder- und Rückwand (über 200 t/h), jeder Brenner hat eine Kapazität von bis zu 2,5 x 10 Nm/h, vereinfacht effektiv das Kesselsystem für einfache Bedienung und Wartung und spart Investitionskosten.
3. Drosselungsverhältnis: stabile Verbrennung bei geringer Last, mindestens 25 % der Last können mit reiner BFG-Verbrennung durch geeignete Anordnung des selbst entwickelten BFG-Brenners mit Doppelwirbel und feuerfester Auskleidung in der Verbrennungszone erreicht werden.
4. Kraftstoffflexibilität: BFG, COG, LDG, NG oder sogar HFO können zur Verbrennung gemischt werden.
5. Sinnvolle Anordnung der Heizfläche: Die Verdampfungskonvektionsheizfläche kann an der richtigen Stelle angeordnet werden, um den Siedegrad am Economizer-Auslass zu senken. Um den Wartungsraum zu vergrößern, können am Economizer Spiralrippenrohre verwendet werden.
Economizer im HRSG
Rippenrohr-Economizer für heutige HRSG-Module sind mit vertikal hängenden Rippenrohren ausgestattet. TS hat für nahezu alle HRSG-OEM-Unternehmen Economizer-Spulen hergestellt und kennt die einzigartigen Merkmale jeder einzelnen. In vielen Fällen möchten Versorgungsunternehmen ihre Economizer von einfachem Kohlenstoffstahl auf ein Legierungsmaterial aufrüsten, um der durch den Durchfluss beschleunigten Korrosion (FAC) in den Verteilern und Rohrbögen vorzubeugen.
TS ist ein Komplettanbieter für die Herstellung von Economizern, da wir alle Materialien vorbereiten und alle Druckteil- und Befestigungsschweißarbeiten durchführen, von der Rippenbildung an den Rippenrohren über die Herstellung der Sammelrohre bis hin zur Montage des Spulenbündels. Dadurch muss Ihr Prüfer nicht mehr in mehrere Werkstätten und Städte reisen, um Qualitätsprüfungen durchzuführen. Und wenn Sie Economizer-Unterkomponenten wie Sammelrohre, gebogene Stümpfe oder Ersatzrippenrohre benötigen.
Economizer im Kessel mit zirkulierender Wirbelschicht (CFB)
1. Hohes und großes Ofendesign, Verlängerung der Durchlaufzeit der Kohlepartikel im Ofen, um den Kohlenstoffgehalt der Flugasche wirksam zu reduzieren und die Verbrennungsbedingungen zu steuern;
2. Der Evolventenzyklon weist eine hohe Trennleistung auf und ist innen mit abriebfestem Material ausgekleidet, das durch starke Metallstifte befestigt ist, um ein schnelles An- und Abschalten zu ermöglichen und die Kosten für feuerfestes Material zu sparen.
3. Der Kohlenstoffgehalt der Flugasche beträgt weniger als 8 %.
4. Drosselungsverhältnis 30 %;
5. Typischer Düsentyp und geeignete Düsenanordnung, um die großteilige Ascheschlacke rechtzeitig zu entladen;
6. Verwendung einer zuverlässigen, abriebfesten Struktur für die hintere Heizfläche, um den Widerspruch zwischen Abrieb und Rußbildung wirksam zu minimieren;
7. Mehrfach optimiertes Design zur Vermeidung von Abrieb und Verkokung, zuverlässige Abdichtung und Einstellung des Ausdehnungssystems usw., um die Leistungsparameter und die Struktur des Kessels zu gewährleisten.
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